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昨（三十一）日是元旦假期首日，高速公路局表示，昨日西部國道路網在上午七時，開始出現南下車潮，雖然有少許路段有壅塞的現象，不過整體還順暢，今元旦（一）日為假期第二日，預期仍有旅遊及下午北返的車潮，上午車多路段，出現在國一南向湖口至新竹、國三南向土城至關西、國五南向南港系統至坪林等路段，預估國道全日雙向交通量為一二○百萬車公里，為年平均平日交通量（八十五百萬車公里）一點四倍。
高公局表示，昨日壅塞路段包括國一南向的湖口-新竹、國三南向鶯歌系統-龍潭、中投-霧峰、國十東向左營端-鼎金系統路段；下午以國五南向石碇-坪林路段車流量較大，傍晚則於國一南向大華系統-五堵、后里-台中系統、北向內湖-東湖、國三北向龍潭-大溪、三鶯-土城等路段出現較大車流外，其餘路段大致上行車順暢，截至下午十七時，國道雙向交通量為八十百萬車公里。
高公局交通管理科宋嵩表示，下午十六時除國五南向石碇-坪林路段，車多擁塞，時速仍可維持四十公里上下，十五時後有零星車潮湧入，包括國三三鶯-土城路段，內湖-東湖路段也出現較多車流量。
今日國道實施的交通疏導措施包括：國五的高乘載管制、單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等，建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路、調整出發時間等，以避免塞在國道車陣中，另要提醒民眾的是，高乘載管制從元旦起，車內只要搭載孕婦，小客車將不受國道高乘載管制，並收聽警廣掌握即時路況資訊，或用高公局一九六八免費電話、網站及App查詢最新的國道路況。
核食公聽會今在新北登場，抗議人潮不斷。食安辦主任許輔表示，這次規劃將區域管制轉型為風險管理，強化高風險食品管制，並從五縣擴大為十四縣，強調不是開完公聽會就開放。
「日本核災後食品風險危害評估及管理及茨城、櫪木、千葉、群馬食品開放與否公聽會」今天上午在新店舉行，上百名反對民眾到現場抗議，與會者發言頻頻被抗議聲打斷，甚至多次爆發肢體衝突，場面火爆，直到中午主席才宣布公聽會改為座談會，抗議人潮才散去。
政府多次重申開公聽會不代表要開放，沒有預設立場，國民黨議員陳明義上午就質疑，既然不開放，開公聽會意義何在？
許輔下午受訪時澄清，五年多前日本核災發生當下，由於事態緊急，政府才會第一時間先禁止福島縣周遭五縣市食品進口，但近年各國已紛紛將「區域管制」改為「風險管理」，加上日本多次要求台灣開放，才會考慮政策轉型，改為和世界各國相似的標準。
何謂風險管理？許輔解釋，根據現行規定，核災五縣市不論什麼食品通通不准輸台，但這次提出的政策轉型，對於福島食品標準不變，並且將管制的五縣市擴大到十四縣市情趣內衣，針對高風險食物如野生獸肉、香菇、嬰兒奶粉等食品加強管制。
座談會主席、台灣動物社會研究會執行長朱增宏最後宣布，明年一月二日的公聽會同樣改為座談會形式進行；許輔指出，公聽會改成座談會是為了溝通，行政院長林全也沒說開完三場公聽會就要開放核災區食品，強調會持續與外界溝通，即便是座談會，相關內容仍會作為政策參考。
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