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昨(三十一)日是元旦假期首日,高速公路局表示,昨日西部國道路網在上午七時,開始出現南下車潮,雖然有少許路段有壅塞的現象,不過整體還順暢,今元旦(一)日為假期第二日,預期仍有旅遊及下午北返的車潮,上午車多路段,出現在國一南向湖口至新竹、國三南向土城至關西、國五南向南港系統至坪林等路段,預估國道全日雙向交通量為一二○百萬車公里,為年平均平日交通量(八十五百萬車公里)一點四倍。

高公局表示,昨日壅塞路段包括國一南向的湖口-新竹、國三南向鶯歌系統-龍潭、中投-霧峰、國十東向左營端-鼎金系統路段;下午以國五南向石碇-坪林路段車流量較大,傍晚則於國一南向大華系統-五堵、后里-台中系統、北向內湖-東湖、國三北向龍潭-大溪、三鶯-土城等路段出現較大車流外,其餘路段大致上行車順暢,截至下午十七時,國道雙向交通量為八十百萬車公里。

高公局交通管理科宋嵩表示,下午十六時除國五南向石碇-坪林路段,車多擁塞,時速仍可維持四十公里上下,十五時後有零星車潮湧入,包括國三三鶯-土城路段,內湖-東湖路段也出現較多車流量。

今日國道實施的交通疏導措施包括:國五的高乘載管制、單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等,建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路、調整出發時間等,以避免塞在國道車陣中,另要提醒民眾的是,高乘載管制從元旦起,車內只要搭載孕婦,小客車將不受國道高乘載管制,並收聽警廣掌握即時路況資訊,或用高公局一九六八免費電話、網站及App查詢最新的國道路況。

核食公聽會今在新北登場,抗議人潮不斷。食安辦主任許輔表示,這次規劃將區域管制轉型為風險管理,強化高風險食品管制,並從五縣擴大為十四縣,強調不是開完公聽會就開放。

「日本核災後食品風險危害評估及管理及茨城、櫪木、千葉、群馬食品開放與否公聽會」今天上午在新店舉行,上百名反對民眾到現場抗議,與會者發言頻頻被抗議聲打斷,甚至多次爆發肢體衝突,場面火爆,直到中午主席才宣布公聽會改為座談會,抗議人潮才散去。

政府多次重申開公聽會不代表要開放,沒有預設立場,國民黨議員陳明義上午就質疑,既然不開放,開公聽會意義何在?

許輔下午受訪時澄清,五年多前日本核災發生當下,由於事態緊急,政府才會第一時間先禁止福島縣周遭五縣市食品進口,但近年各國已紛紛將「區域管制」改為「風險管理」,加上日本多次要求台灣開放,才會考慮政策轉型,改為和世界各國相似的標準。

何謂風險管理?許輔解釋,根據現行規定,核災五縣市不論什麼食品通通不准輸台,但這次提出的政策轉型,對於福島食品標準不變,並且將管制的五縣市擴大到十四縣市情趣內衣,針對高風險食物如野生獸肉、香菇、嬰兒奶粉等食品加強管制。

座談會主席、台灣動物社會研究會執行長朱增宏最後宣布,明年一月二日的公聽會同樣改為座談會形式進行;許輔指出,公聽會改成座談會是為了溝通,行政院長林全也沒說開完三場公聽會就要開放核災區食品,強調會持續與外界溝通,即便是座談會,相關內容仍會作為政策參考。

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